Jet supersonik X-59 NASA
Sarapan di New York adalah camilan tengah di London.
Dirancang untuk secara diam -diam memecahkan penghalang suara, dan dirancang untuk membagi dua waktu penerbangan antara New York dan London, tes taksi berlanjut.
Jet X-59, yang disebut putra putra Concorde ,, adalah satu langkah lebih dekat ke lepas landas setelah pesawat eksperimental dikenakan pajak pada trek California berkecepatan rendah menggunakan kekuatannya sendiri untuk pertama kalinya pada 10 Juli. NASA berkata dalam siaran pers.
Tandai seri percobaan terakhir untuk jet 30 -meter 30 -meter sebelum perjalanan pertama yang direncanakan untuk sementara waktu tahun ini. Menurut Badan Antariksa.
Pejabat, “dalam beberapa minggu mendatang, pesawat secara bertahap akan meningkatkan kecepatan dan pesawat akan mengarah ke uji taksi berkecepatan pendek berkecepatan pendek yang akan lebih pendek dari titik,” katanya.
Diperkenalkan oleh NASA dan Lockheed Martin tahun lalu, pesawat berteknologi tinggi adalah pusat tugas menghasilkan ledakan sonik yang lebih tenang untuk masyarakat berikut dan tugas revolusioner untuk secara signifikan mengurangi waktu transit untuk penerbangan komersial.
Agensi mengatakan dia bisa terbang dari New York ke penerbangan London dalam tiga setengah jam.
Pihak berwenang, desain inovatif dan bentuk pesawat baru, 925 mil per jam, karena akan menghasilkan suara “tinju” yang sunyi, katanya.
Ketika pesawat melebihi kecepatan suara, penerbangan supersonik dilarang di AS dan negara -negara lain karena suara berisik yang diproduksi.
Namun, hidung kerucut yang tipis dari X-59 diperkirakan akan memecah gelombang kejut yang akan menyebabkan raungan berkecepatan tinggi pada bidang tradisional. NASA membual sebelumnya.
Inovasi terbaru akan melakukan British Airways Concorde, yang mencapai kecepatan sekitar 1,350 mil per jam dan menyelesaikan penerbangan transatlantik tercepat di bawah tiga jam pada 7 Februari 1996.
Pesawat pada tahun 1976 tenggelam karena pemeliharaan yang mahal dan kecelakaan 2000 yang mematikan. Pada tahun 2003, ia pensiun dari layanan komersial.
