Bagaimana Uni Eropa membayangkan mencapai kesepakatan tarif

Amerika Serikat telah menggandakan rencananya untuk mengenakan tarif yang lebih tinggi pada Uni Eropa bulan depan, berusaha untuk meningkatkan tekanan pada massa untuk mencapai kesepakatan.

Dengan kurang dari dua minggu melewati tenggat waktu untuk Presiden AS Donald Trump pada 1 Agustus, Uni Eropa terus bernegosiasi dengan pejabat perdagangan AS, dengan serangkaian kemungkinan tindakan penghitung jika kesepakatan itu tidak akan datang.

Jumat sore, Saya menyebutkan waktu finansial Trump sekarang 15-20 % minimal impor dari Uni Eropa.

Sebelumnya, Sekretaris Pers Gedung Putih Caroline Levit mengatakan bahwa Uni Eropa masih “sangat bersemangat” untuk menegosiasikan perjanjian perdagangan.

Levitte menambahkan bahwa presiden Amerika, yang diperoleh dengan taktik perang taktis Taco, tidak akan menerima penundaan tenggat waktu pada 1 Agustus.

Taco melambangkan “Trump selalu keluar” mengacu pada kecenderungan presiden sejauh ini untuk mengumumkan tarif impor yang tinggi, hanya untuk menunda atau menguranginya.

Michel Baranovsky, wakil menteri dari Kementerian Negara di Kementerian Pengembangan Ekonomi dan Teknologi, mengatakan bahwa dengan pekerjaan berkelanjutan dalam upaya untuk mencapai kesepakatan, bagian pertama dari strategi Uni Eropa adalah bernegosiasi dengan pejabat AS dengan itikad baik.

“Yang kedua adalah, mari kita bersiap untuk penanggulangan -jika ada kesepakatan yang tidak terhubung). Kami memiliki pengukuran balik pada tarif belitan baja dan aluminium, serta paket awal 72 miliar (euro) untuk tarif reksa yang disebut SO.”Edisi awal Eropa “Jumat.

“Poin ketiga, kami membandingkan catatan dengan negara -negara lain yang dipengaruhi oleh definisi Amerika, dan tidak harus koordinasi tetapi untuk belajar tentang keberadaan siapa pun, karena negara -negara lain yang bernegosiasi dengan Amerika Serikat pada kendaraan yang sama,” lanjut.

“Keempat, kami benar -benar memperkuat daya saing Eropa.”

Paranovsky dari Polandia mengatakan Uni Eropa mewakili “hubungan ekonomi paling vital” dari Amerika Serikat, menambahkan bahwa Washington telah “mendapatkan banyak atau kehilangannya dari hubungan ini seperti Eropa.”

Komentarnya datang tak lama setelah Marcus Civkovic, negosiator komersial Uni Eropa, melakukan perjalanan ke Washington untuk percakapan komersial yang lebih banyak.

Kemungkinan definisi Amerika segar adalah pukulan besar bagi Uni Eropa. 27 negara blok berebut untuk mendapatkan perjanjian awal untuk menyisihkannya untuk menerima pidato Trump yang menentukan tarif baru untuk ekspornya ke Amerika Serikat

Amerika Serikat dan Uni Eropa memiliki hubungan komersial dan ganda -investasi terbesar di dunia, yang mewakili sekitar 30 % dari perdagangan global barang dan jasa, dan akuntansi 43 % akuntansi PDB global (PDB), Menurut jumlah Uni Eropa.

Tahun lalu saja, nilai Uni Eropa-perdagangan Amerika Serikat mencapai 1,68 triliun euro ($ 1,96 triliun), setara dengan sekitar 4,6 miliar euro perdagangan per hari.

Trump telah berulang kali menghantam Uni Eropa untuk apa yang dilihatnya sebagai hubungan perdagangan yang tidak adil, dan sering menunjukkan surplus perdagangan Uni Eropa dengan Amerika Serikat

Sebagai bagian dari batch untuk mencapai kesepakatan komersial di Amerika Serikat-Uni Eropa, blok Eropa dikatakan berencana untuk memberikan pemotongan tarif di Amerika Serikat untuk mobil.

Langkah ini, seperti yang saya sebutkan sebelumnya Waktu Keuangan Pada hari Kamis, Uni Eropa akan melihat tugasnya menurun 10 % pada ekspor mobil AS jika administrasi Trump mengurangi tarifnya sendiri pada sektor ini menjadi kurang dari 20 %.

Komisi Eropa, lengan eksekutif Uni Eropa, menolak untuk mengomentari laporan tersebut ketika memanggilnya oleh CNBC pada hari Jumat.

Presiden AS memberlakukan 25 % pada mobil asing dan suku cadang di awal tahun, dan menabrak perusahaan di seluruh Eropa pada khususnya.

Misalnya, Volvo Cars di Swedia, pada hari Kamis, mengatakan penurunan tajam dalam laba operasi pada kuartal kedua, mengatakan bahwa hasilnya mencerminkan lingkungan yang sulit terus menerus untuk industri ini. Perusahaan industri mobil, yang dipandang sebagai salah satu produsen mobil paling Eropa yang terpapar dengan tarif bea cukai Amerika, adalah pembuat mobil regional pertama yang mengeluarkan hasil dari apa yang diharapkan menjadi musim laba yang memar.