Illon Musk melambaikan pilihan juri di kematian tisla outofilut

Waktu CEO Elon Musk tidak berada di ruang sidang di Miami pada hari Senin, tetapi namanya dipilih sebagai juri dipilih untuk persidangan federal gugatan sipil untuk tabrakan model Tesla 2019, yang membunuh salah satu infanteri dan meninggalkan luka -luka lain ketika mobil berada di autopilot.

Salah satu juri potensial mengatakan: “Apa pun yang melibatkan Elon Musk sangat sulit bagi saya,” kata salah satu juri potensial.

Juri lain yang mungkin mengatakan bahwa dia tidak bisa adil dan adil kepada Tesla karena “etika dan kepemilikan perusahaan dan apa yang saya lihat dalam berita tentang hubungannya dengan pemerintah.”

Kasus ini adalah gugatan pertama terhadap Tesla yang terkait dengan tabrakan mematikan yang melibatkan sistem otomotif otomatis perusahaan mobil listrik.

Ini terjadi beberapa bulan setelah Musk sebagai penasihat hebat untuk Presiden Donald Trump menjadikan miliarder nama yang akrab, identik dengan diskon dalam tenaga kerja federal yang besar yang ia buat dari putrinya atas idenya, Kementerian Efisiensi Pemerintah.

Orang terkaya di dunia berikutnya dengan Trump dalam reformasi pajak federal presiden dan kurangnya headline pengeluaran dan drama baru biasanya dicapai dalam suara Kongres.

“Sulit mendengar nama Elon Musk dan tidak memiliki sudut pandang, positif atau negatif,” kata pengacara Tesla Thomas Pranean kepada juri potensial pada hari Senin.

“Situasi ini tidak terkait dengan Musk. Tetapi terkait dengan perusahaan,” kata Brangan.

Tiga juri potensial memicu tangan mereka untuk mengatakan, ya, mereka memiliki pendapat tentang Musk yang tidak mungkin bagi mereka untuk menangani kasus ini dengan tajam.

“Aku akan sulit. Aku mengerti bahwa itu bukan Tesla. Tapi itu sangat terhubung dengan tanda Tesla,” kata salah satu dari pria itu.

Dua juri lainnya, yang sebelumnya menyatakan pendapat negatif tentang Musk, mengulangi pendapat pengacara Tesla ini.

Pranean bertanya kepada salah satu juri tentang apa yang ditulis pria ini sebagai tanggapan terhadap kuesioner juri tentang mendengar hal -hal dalam berita yang berkaitan dengan Tesla.

Dua juri lain yang sebelumnya berbicara menentang Musk lagi berbicara dan berbagi pendapat yang sama.

Pria itu menjawab, “Situasi ini berkisar pada apa yang terjadi dan bukan untuknya.”

“Saya sangat mandiri,” katanya. “Aku bisa netral, itu terkait dengan kecelakaan dan apa yang terjadi.”

Enam wanita dan tiga pria dipilih untuk juri.

Gugatan itu diajukan di pengadilan boikot AS terhadap Tesla oleh keluarga Naibel Departemen, infanteri yang meninggal karena kecelakaan itu dan temannya Delon Annolo, yang terluka parah. Pengemudi mobil, George McGi, tidak diundang ke pengadilan, dan seperti yang dinyatakan, ia menetap dengan penggugat sebelumnya.

Jaksa mengklaim bahwa fitur autopilot Tesla rusak dan tidak aman.

Ini adalah salah satu dari lebih dari sepuluh kasus di mana Tesla dituntut karena kecelakaan fatal atau berbahaya di mana kondisi autopilot perusahaan atau kondisi lengkap (di bawah pengawasan) digunakan oleh pengemudi.

FSD adalah versi luar biasa dari sistem mengemudi otomatis Tesla. Autopilot adalah opsi standar di semua senyawa Tesla baru.

Tesla saat ini menggambarkan Autopilot sebagai “sistem bantuan pengemudi canggih yang mempromosikan keamanan dan kenyamanan di belakang kemudi.”

“Selain itu dengan mandiri penuh (di bawah pengawasan), Anda dapat mengendarai Tesla Anda di hampir di mana saja, yang mengarah pada perubahan di koridor, menentukan garpu untuk menindaklanjuti jalur seluler Anda, menavigasi kendaraan dan hal -hal lain, pergeseran kiri dan kanan di bawah pengawasan aktif Anda,” kata Tesla.

Setelah memilih juri, Brett Shrebar, pengacara, mengatakan kepada jaksa penuntut, dalam sebuah pernyataan pembukaan, “bukti akan muncul selama bertahun -tahun sebelum dan sesudah kejahatan ini, Tesla mengabaikan peringatan itu.”

“Bukti motif ini akan mendengar dan mengapa Tesla melakukan apa yang mereka lakukan.” “Apakah semangat Lembah Silikon bergerak cepat dan melanggar hal -hal? Ini akan menjadi desainnya.”

Pengacara itu berkata: “Yang tidak diabaikan adalah bahwa pengemudi yang jatuh diabaikan, dan menguras perhatiannya, di teleponnya dan menjatuhkannya, dan kemudian meraihnya.” “Saya mengejek klien saya sekitar 60 mil per jam.”

“Ini adalah keadaan tanggung jawab bersama. Tesla tidak akan bertanggung jawab atas kegagalan sistem percontohan otomatis mereka. Bukti akan muncul bahwa setiap aktor membutuhkan tahap dan bahwa Tesla membuka jalan bagi prosedur yang dapat dicegah yang membawa kita ke sini,” kata Shrebar.

Bukti dalam persidangan yang menunjukkan bahwa Musk membuat pernyataan umum tentang sensor “manusia super” pada kendaraan Tesla.

Di salah satu konferensi, Musk mengatakan bahwa mobil itu “lebih aman daripada manusia,” menurut Cheber.

“Bukti dengan jelas menunjukkan bahwa insiden ini tidak ada hubungannya dengan teknologi autopilot di Tesla. Sebaliknya, seperti banyak kecelakaan malang sejak penemuan ponsel, ini adalah hasil dari pengemudi yang terganggu,” kata Tesla, dalam sebuah pernyataan yang disajikan kepada NBC News.

Perusahaan mengatakan pada tahun 2019: “Berkat ini, karena ia bertanggung jawab atas tindakannya karena ia sedang mencari ponsel bocornya sambil juga menekan yang cepat, dan dengan cepat dan membatalkan sistem mobil pada saat kecelakaan.

– Dan Mankana menginformasikan manga dari New York dan Maria Pinero dari Miami