Tawaran pertama Tesla di India dengan harga $ 70.000.

Dalam klarifikasi gambar ini, logo Tesla ditampilkan di layar ponsel di depan bendera India di Ankara, Turkiye pada 28 November 2023.
CEM GENCO | Anadolu Gety Pictures
Waktu Tampaknya untuk pertama kalinya di India, di mana ia akan menjual SUV listrik, Y, mulai dari $ 69.770, tanda besar pasar utama lainnya, Situs webnya di Internet Tunjukkan Selasa.
Peluncuran penjualan datang pada hari yang sama ketika Merican Couns Maker telah membuka ruang pamer di Mumbai, yang pertama di negara ini.
Isabel Fan, direktur Asia Tenggara di Tesla, juga mengumumkan bahwa perusahaan akan segera meluncurkan ruang pamer di ibukota India di New Delhi, menurut sebuah laporan dari CNBC-TV18.
Laporan tersebut menambahkan bahwa Tesla akan mempekerjakan karyawan secara lokal dan mapan pusat pengalaman, pusat layanan, sistem pengiriman, stasiun pengiriman dan sumbu layanan logistik di seluruh negeri.
Telah lama ada spekulasi ketika Tesla memasuki India, pasar mobil terbesar ketiga di dunia melalui penjualan. Namun, harga tinggi mungkin mengejutkan banyak orang. Misalnya, model Y dimulai dari $ 44.990 di Amerika Serikat
Mengapa harga sangat tinggi?
Vaibhav Taneja, direktur keuangan Tesla, pada bulan April, mengkonfirmasi minat perusahaan di India, tetapi mengatakan bahwa mereka akan membutuhkan pendekatan yang akurat untuk pasar dengan tarif 70 % untuk impor EV dan sekitar 30 % dari pajak mewah.
Pajak yang tinggi ini menjelaskan mengapa Tesla dipaksa untuk menentukan harga tinggi di India, meskipun ada preferensi negara untuk EV dalam rentang harga yang jauh lebih rendah.
Para ahli mengatakan kepada CNBC bahwa ini akan melihat Tesla di India bersaing dalam kemunduran pasar yang sangat baik dengan peribahasa BMWBukannya perusahaan EV lokal seperti Tata Motors.
“Saya tidak akan mengatakan bahwa harga ini sama sekali tidak terduga karena Anda akan menemukan pembeli di India untuk semua poin harga,” Vivek Vaidya, perintis dunia untuk pindah di perusahaan riset Frost & Sullivan, mengatakan kepada CNBC “India pada hari Selasa.
“Pertanyaannya adalah apakah mereka akan mengancam pasar yang komprehensif. Jawabannya bukan karena mobil paling populer cenderung menjual pada kesepuluh dari harga ini.”
Tes air
CNBC, Bonnet GOBTA, CNBC, mengatakan kepada CNBC.
India diumumkan untuk pertama kalinya lagi Kebijakan EV Tahun lalu, itu berjanji untuk mengurangi tugas perusahaan yang berkomitmen untuk membangun rantai pasokan lokal. Meskipun ini dapat membantu Tesla dengan harga rendah, perusahaan belum berkomitmen untuk membangun pabrik manufaktur lokal di India.
“Showroom di Mumbai adalah langkah strategis” kekuatan lunak “, bukan komitmen penuh,” kata Diwakar Morogan, “showroom Mumbai, langkah strategis” soft power “, bukan komitmen penuh,” tambah bahwa frekuensi Tesla di India bersifat pragmatis, karena pasar masih kekurangan permintaan untuk membenarkan fasilitas manufaktur yang besar.
“Mentransfer sebagian besar produksinya ke India akan membutuhkan penilaian ulang besar -besaran dari strategi manufaktur global, yang tidak siap untuk melakukannya sementara fokus utamanya pada memperluas produksi di pasar yang ada tetap ada,” katanya.
Morogan berharap bahwa Tesla hanya dapat mematuhi manufaktur India dalam skala besar antara tahun 2028 dan 2030, dengan insentif seperti subsidi tanah dan liburan pajak, serta hak untuk pasar baterai lokal yang diharapkan menjadi faktor penting.
Sementara itu, Y akan menjadi “produsen khusus dan terbatas dari adopsi kaya dan kecerdasan awal yang mencari kode kasus.”
S&P Gupta Negosiasi perdagangan berkelanjutan Antara Washington dan New Delhi, selain lebih banyak kebijakan EV.
CEO Tesla Elusk Bicaralah dengan Perdana Menteri India Narendra Modi Tentang topik termasuk kerja sama pada teknologi dan inovasi pada bulan April.
“Pemerintah India sangat proaktif dalam hal mendorong mobil hijau, lebih bersih dan listrik, dan saya pikir Tesla memiliki keuntungan yang jelas karena hubungan antara India dan Amerika Serikat,” kata Gupta.



