Southwest menambahkan peringatan keamanan kokpit ke 800 armada pesawat
Southwest Airlines pada hari Senin mengatakan bahwa ia menambahkan peringatan keamanan kokpit ke hampir semua 800 armada pesawat.
Dirancang oleh Honeywell, sistem peringatan keamanan dimulai secara verbal dan peringatan teks jika seorang pilot akan menggunakan pendekatan yang sangat cepat untuk trek atau pendaratan yang salah.
Ketika seorang pengemudi sangat dekat dengan mobil, orang atau trotoar lain, itu seperti sistem peringatan yang digunakan di banyak mobil modern.
“Perangkat lunak Smartrunway dan Smartlanding Honeywell akan memberikan kesadaran situasional kepada pilot kami untuk memastikan tingkat keamanan tertinggi saat bekerja di landasan pacu melalui jaringan, Andrew Wattson, kepala petugas bisnis Southwest.
Teknologi adalah upaya untuk menghindari acara pada 20 Maret, pesawat barat daya mulai meninggalkan jalan taksi di Bandara Internasional Orlando. Menurut Wall Street Journal.
Untungnya, seorang pengontrol lalu lintas udara turun tangan sebelum keberangkatan untuk menghindari potensi keruntuhan atau tabrakan dengan pesawat lain.
Namun, mungkin bagi Honeywell Alert untuk berkumpul sebelumnya: “Taksi sedang dalam perjalanan! Taksi sedang dalam perjalanan!”
Pada 2017, Air Canada Jeti mendarat di jalan taksi di bandara San Francisco dan menunggu dengan 1.000 penumpang di empat pesawat.
Tahun berikutnya, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional menemukan bahwa peringatan Honeywell dapat memperingatkan kesalahan itu sebelum dia hampir melewatkan pilot Air Canada.
Sistem peringatan Honeywell juga dapat memperingatkan pilot di landasan pacu yang sangat cepat, sangat tinggi atau di atas landasan pacu untuk “pendaratan panjang”.
“Sistem Honeywell dan pesawat -in -in hari ini membantu meningkatkan kesadaran situasional (terutama dalam visibilitas rendah) -terutama dalam kondisi penerbangan yang terlihat rendah -untuk intervensi, terutama dalam kondisi penerbangan yang terlihat rendah,” kata Honeywell Aerospace Technologies.
“Kami tidak dapat mempercayai satu sistem karena mungkin gagal, dan kami membutuhkan lebih dari satu cara untuk melaporkan pilot dengan peringatan keamanan – visi, suara dan terkadang layar taktil.”
Menurut Wattson, Southwest memutuskan untuk menambahkan peringatan Honeywell ke armada Boeing 737 awal tahun lalu untuk mengelola risiko keamanan.
Agustus lalu, sebuah panel penasehat menyarankan agar Administrasi Penerbangan Federal mengharuskan pesawat baru dilengkapi dengan peringatan kokpit tertentu. Itu tidak memperluas proposal ini ke pesawat yang lebih tua dan sudah ada.
FAA mengulas proposal ini.
Pada bulan Desember, Southwest juga menginstruksikan pejabat penerbangan untuk mulai membersihkan kabin sekitar 18.000 kaki – bukannya 10.000 kaki untuk mengurangi cedera antara kru.
Operator lain, seperti Alaska Airlines, menambahkan peringatan Honeywell ke pesawat mereka, sementara produsen seperti Airbus dan Boeing sedang mengerjakan peringatan landasan pacu mereka.
Sementara itu, operator berusaha mengurangi rasa takut terbang setelah kecelakaan yang dilaporkan tinggi dan menculik.
Menurut survei yang dilakukan oleh AP-NORC pada bulan Februari, sekitar 64% orang Amerika percaya bahwa mereka percaya bahwa perjalanan udara mereka terlalu atau sedikit aman-penurunan dari 71% setahun yang lalu.
