BMW melipatgandakan program untuk mengambil alih Tesla, para pesaing EV Cina
BMW Oliver Zipse, CEO Pameran Industri Auto Internasional Dua Puluh Pertama di Shanghai di National Convention Center di Shanghai pada 23 April 2025.
Hector Retamal AFP | Gety Pictures
Raksasa mobil Jerman BMW Nilai mereknya berlipat ganda, karena sedang bersiap untuk meluncurkan armada mobil listrik yang dikendalikan oleh perangkat lunak untuk mengambil pertempuran ke pesaing Cina dan Eileon Musk Waktu.
Berbicara kepada CNBC sebelum Munich Auto Show minggu depan, di mana ia diperkirakan akan menghadapi produsen mobil Eropa yang bermasalah dengan kedatangan Cina baru, Oliver Zebisi, CEO BMW, mempresentasikan tawaran pertama IX3 untuk fasilitas olahraga.
SUV adalah model produksi pertama yang dikembangkan sebagai bagian dari platform Neue Klasse yang telah lama ditunggu dari BMW.
Perusahaan yang membutuhkan Munich ingin merilisnya Lebih dari 40 Kendaraan baru dan diperbarui di pasaran pada tahun 2027, karena mereka berusaha untuk mengikuti pesaing.
Zipse Annette Weisbach mengatakan kepada CNBC pada hari Jumat bahwa penampilan pertama IX3 adalah hasil dari perjalanan lima tahun.
Zipse berkata: “Ini adalah investasi individu yang paling penting dan terbesar yang pernah kami lakukan, dan jalan menuju masa depan muncul. Apa yang Anda lihat di sini adalah mobil pertama dari serangkaian model, yang menggunakan teknologi yang sama.”
BMW telah mencari revolusi dalam pertunjukan digital dari model barunya dengan berfokus pada SO yang disebut “Arsitektur SuperBrain“Ini menggantikan perangkat dengan sistem komputer pusat.
Perusahaan mengatakan bahwa “sistem saraf yang benar -benar baru” untuk platform Neue Klasse memiliki lebih dari 20 kali daya komputasi untuk menghasilkan mobil saat ini.
Platform digital ini memberikan kapasitas komputasi untuk fungsi mengemudi dan hiburan, serta fungsi mobil dasar, seperti fitur kontrol iklim dan kenyamanan.
Batch datang untuk menyoroti pengembangan teknologi perusahaan, karena produsen mobil Eropa adalah SCLAB untuk menjembatani kesenjangan dengan pemain utama kendaraan, pengetahuan program. Pembuat EV Tesla, bersama dengan produsen Cina termasuk XPeng dan BYD, saat ini berada di ruang ini.
“Ada persaingan ketat, terutama persaingan harga di Cina. Ada banyak pemain baru di pasar (dan) pertempuran yang sulit tentang pangsa pasar,” kata Zipse.
Di sisi lain, Zipse mengatakan bahwa perusahaan memiliki sedikit lebih dari 3 % di pasar di seluruh dunia dan mereka tidak harus bersaing di semua sektor pasar. Zipse, apa yang akan membantu dalam bidang yang bersaing adalah nilai merek perusahaan.
Zipse berkata: “BMW adalah janji.
Saham BMW naik sekitar 13 % setiap tahun.
