Tesla, Austin, Robotaxis di Texas untuk memulai $ 4,20 ke pasar

Tesla Model YS tanpa pengemudi, pada hari Minggu pagi Austin, jalan -jalan Texas setelah melewati CEO Texas Elon Musk, Tesla “Robotaxi Launch” hari ini dengan biaya tetap 4,20 dolar untuk biaya tetap yang dirilis di platform sosial.

Pada hari Minggu pagi, seorang saksi Reuters melihat beberapa Tesla “Robotaxis, di daerah populer Kongres Selatan ibukota Texas, bukan di kursi pengemudi, tetapi seseorang di kursi penumpang.

Tesla merencanakan pengendara kursi depan untuk bertindak sebagai “monitor keamanan ,, tetapi tetap tidak jelas berapa banyak kendali yang akan mereka miliki pada kendaraan. Video Teslas tanpa pengemudi juga diterbitkan di media sosial, tetapi tidak diketahui apakah kendaraan membawa penumpang.

Ketika tanggal peluncuran Robotaxi yang direncanakan mendekati, para deputi Texas mengambil tindakan untuk melaksanakan aturan dalam kendaraan otonom di negara bagian. Gubernur Texas Partai Republik pada hari Jumat, Greg Abbott menandatangani undang -undang yang memerlukan izin negara untuk pengoperasian kendaraan yang merendahkan diri.

Undang -undang tidak mulai berlaku sampai 1 September, tetapi yang disetujui Gubernur pada hari Jumat menunjukkan bahwa kedua belah pihak ingin pejabat negara merawat industri kendaraan tanpa pengemudi dengan hati -hati. Sekelompok wakil negara bagian Demokrat meminta Tesla pada awal minggu ini untuk menunda kasus Robotaxi yang direncanakan untuk undang -undang.

Tesla tidak menanggapi komentar. Gubernur menahan diri untuk tidak berkomentar.

Hukum melembutkan sikap anti -regulasi negara terhadap kendaraan otonom. Undang -undang Texas 2017 secara khusus melarang kota -kota dari mengatur mobil -mobil sendiri.

Baru -baru ini, Tesla telah mengirim undangan kepada sekelompok tertentu dari Tesla Online yang mengesankan untuk mencoba uji coba Robotaxi yang kecil dan dipantau dengan hati -hati, yang menurut perusahaan akan mencakup kendaraan 10 atau 20 model Y yang dioperasikan di area terbatas Austin.

Undang -undang mewajibkan operator kendaraan otonom untuk mendapatkan persetujuan dari departemen kendaraan bermotor Texas sebelum bekerja di jalan -jalan umum tanpa pengemudi manusia. Selain itu, jika mereka melihat otoritas negara sebagai “orang -orang membahayakan orang -orang, mereka mengesahkan izin untuk membatalkan izin dan meminta perusahaan untuk memberikan informasi tentang bagaimana polisi dan tim intervensi pertama dapat mengatasi kendaraan tanpa pengemudi dalam keadaan darurat.

Persyaratan undang -undang untuk mendapatkan izin negara untuk mengoperasikan “kendaraan bermotor otomatis değil tidak terlalu melelahkan, tetapi mengharuskan perusahaan untuk membuktikan bahwa ia dapat bekerja dengan aman dalam undang -undang.

Alat otomatis mendefinisikan setidaknya sebagai kemampuan mengemudi otonom “level 4” di bawah standar yang sangat terkenal, yaitu, dalam kondisi yang ditentukan dalam area terbatas, dapat mengarahkan dirinya sendiri tanpa pengemudi manusia.

Otonomi Level 5 adalah level tertinggi dan berarti bahwa mobil dapat membawa dirinya ke mana -mana dalam semua keadaan.

Kompatibilitas tetap jauh lebih mudah daripada California, yang membutuhkan presentasi komprehensif data uji kendaraan di bawah pengawasan negara.

Peluncuran Tesla Robotaxi, yang dapat diperingatkan bahwa perusahaan dapat ditunda, datang setelah janji Musk untuk menyerah pada teslas yang memberikan dirinya lebih dari satu dekade.

Menurut banyak analis industri, sebagian besar nilai saham tinggi Tesla didasarkan pada robot robotax dan humanoid. Tesla adalah produsen mobil paling berharga di dunia.

Musk mengatakan Tesla akan menjadi “super paranoid ında untuk keamanan untuk presentasi Austin. Perusahaan telah merencanakan untuk beroperasi hanya di daerah yang dianggap paling aman.

Layanan di Austin akan memiliki batasan lain. Tesla berencana untuk menghindari cuaca buruk, persimpangan yang sulit dan tidak akan membawa siapa pun di bawah usia 18 tahun. Musk mengatakan dia siap menunda timbulnya alasan keamanan jika perlu.

Peluncuran yang direncanakan menghasilkan buzz di antara para penggemar Tesla.

Omar Qazi, yang memiliki 635.200 pengikut di X, mengatakan, “Wow, kami akan mengambil Teslas tanpa pengemudi hanya dalam beberapa hari. Di jalan umum.” Dia mengirim.

Komersialisasi kendaraan otonom berisiko dan mahal. Pelayaran GM, kecelakaan mematikan dan regulator memantau Tesla dan para pesaingnya, layanan robotaxi berbayar di beberapa AS, Waymo, Amazon’s Zoox.

Tesla juga membuat standar mengandalkan banyak teknologi untuk membaca jalur cara industri muda untuk membaca jalan. Musk mengatakan akan jauh lebih aman dan jauh lebih murah daripada sistem lidar dan radar yang ditambahkan oleh pesaing.