File Spirit Airlines untuk kebangkrutan – pengembalian gagal untuk kedua kalinya dalam setahun

Frills No Pioneer Spirit Airlines mengajukan permohonan perlindungan kebangkrutan Episode 11 baru pada hari Jumat, karena mengurangi uang tunai dan kerugian majelis telah dibalik sejak reorganisasi episode 11 sebelumnya pada bulan Maret.

Dikenal oleh jet kuning cerah, operator telah berjuang untuk operasi yang stabil sejak kebangkrutan pertamanya pada bulan Maret.

Airline mengatakan pada hari Jumat, penerbangan, penjualan tiket, reservasi dan operasi akan berlanjut, katanya.

Perusahaan mengatakan bahwa mereka bekerja secara efisien dengan pemegang nada yang aman, termasuk pembiayaan potensial yang mungkin diperlukan kemudian dalam proses.

Jiwa sedang mencoba untuk merekam ulang sebagai maskapai yang lebih premium untuk mengimbangi tren perjalanan pandemi yang menantang penerapan model ultra -biaya.

Namun, penyembuhan semangat semakin dipengaruhi oleh ketidakpastian dari pemotongan anggaran dan pemotongan anggaran yang kerennya pengeluaran konsumen Presiden Trump dan mengurangi tiket penerbangan domestik.

Jalan napas harus menimbulkan keraguan yang sedang berlangsung di awal bulan ini.

Dava Davis, CEO, mengatakan, “Karena itu muncul dari restrukturisasi kami sebelumnya, yang bertujuan untuk mengurangi hutang keuangan jiwa dan meningkatkan modal modal, dipahami bahwa ada lebih banyak pekerjaan dan ada lebih banyak kendaraan untuk semangat posisi terbaik untuk masa depan,” katanya.

Maskapai berbasis Florida mencari perlindungan kebangkrutan November lalu setelah bertahun -tahun kehilangan, penawaran merger yang tidak berhasil dan memuat utang, dan sejak 2011 ia menjadi operator AS pertama.

Tahun lalu, ia mengeluarkan kerugian bersih 1,2 miliar dolar dan dikombinasikan dengan merger $ 3,8 miliar dengan JetBlue Airways dan masalah mesin Pratt & Whitney RTX, yang memaksa sebagian besar jet Airbus ke ground.

Setelah meninggalkan kebangkrutan pada bulan Maret, Spirit menghidupkan kembali sahamnya di Bursa Efek Amerika NYSE untuk meningkatkan kepercayaan investor pada rencana pengembalian, tetapi saham itu bergeser sejak saat itu.

Pada hari Jumat, dia mengatakan dia berharap saham biasa ditahan dari pasar saham. Mereka turun 44% dalam perdagangan yang diperluas.

Semangat dimulai pada tahun 1964 sebagai perusahaan truk yang panjang sebelum penerbangan pada 1980 -an, dan awalnya menerbangkan paket waktu luang dengan nama maskapai penerbangan.

Pada tahun 1992, ia menggunakan kembali jiwa dan membentuk reputasinya sebagai pembawa diskon bagi para pelancong yang memiliki kesadaran anggaran yang ingin melewatkan tambahan seperti tas dan pekerjaan rumah tempat duduk.

Namun, Pandemi mengangkat model ini karena permintaan berubah menuju perjalanan yang lebih nyaman dan berorientasi pengalaman dan berjuang untuk menyesuaikan operator ultra -biaya.