Publikasi BYD menurun di Cina pertama pada tahun 2025, seperti gigitan perang harga EV

Produsen EV terbesar di China mencatat penurunan pengiriman bulanan pertama tahun ini, di tengah persaingan ketat dari perang harga yang menarik perhatian dari para pembuat kebijakan di Beijing.

Sementara pembuat mobil listrik Cina besar lainnya, termasuk Li Auto dan Nio, juga melaporkan penurunan pada bulan Juli, catatan EVS XPENG pada bulan Juli. Ada juga titik -titik bercahaya di Xiaomi, Leapmotor dan Aito, yang mencatat pertumbuhan sebulan.

Pengiriman byd 341.030 unit di bulan Juli – Penurunan dari 377628 pada bulan Juni – pada kesempatan penurunan bulanan pertamanya tahun ini ke periode yang hampir sama tahun lalu. Dip datang setelah berbulan -bulan pertumbuhan yang stabil sejak pengiriman pertama 296.446 pada bulan Januari.

Raksasa itu menyimpulkan banyak baterai dan hibrida rendah sekitar 30 % pada bulan Mei, mendorong produsen mobil lainnya untuk diikuti. Dengan intensifikasi perang harga, para pemimpin senior di Cina telah mengeluarkan peringatan dalam beberapa bulan terakhir untuk menghentikan persaingan yang berlebihan.

Mobil Saya sebutkan 30731 unit di bulan Juli, Dia menurun dari 36279 pada bulan Juni dan menurun sebesar 39,7 % setiap tahun. Ini adalah penurunan bulanan kedua dalam satu baris dan pembuat EV Cina.

Baru Dia juga mencatat penurunan yang tajam Pada bulan Juli, dengan 21.017 unit Ini menurun dari 24.925 pada bulan Juni, yang merupakan tanda ketinggian umum. Secara tahunan, menurun sebesar 2,7 %, dengan penurunan ketiga jalur produksi utama.

Li Auto dan Nio meluncurkan sulaman baru pada 31 Juli. Ke i8, Muncul dalam tiga bentuk, dengan harga berkisar antara 321.800 dan 369.800 yuan (44.700 dolar dan 51.400 dolar). Pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada 20 Agustus.

Model SUV NIO baru, L90265800 yuan atau 179.800 yuan dengan langganan baterai. Enam kursi memulai operasi pengiriman pada 1 Agustus, dengan edisi tujuh kursi dijadwalkan pada akhir September.

Selama, Xiaomi telah melaporkan lebih dari 30.000 pengiriman kendaraan listrik bulan ini, naik dari 25.000 pada bulan Juni – pertumbuhan terkuat sejak Maret. Pertumbuhan ini mengikuti peluncuran YU7 SUV pada awal Juli.

Xpeng, Lanjutkan Rantai Menang, Saya menyerahkan rekor 36717 unit di bulan Juli – Peningkatan sederhana dari Juni dan bulan kesembilan, masing -masing, dari pengiriman melebihi 30.000 mobil. Pada 30 Juli, perusahaan mengumumkan bahwa dari generasi kedua mobil sedan Xiapeng P7 Untuk pertama kalinya di Cina Pada 6 Agustus.

Dia juga mengumumkan harmoni cerdas dari Aliansi Mobilitas, yang didukung oleh raksasa teknologi Tiongkok Huawei dan termasuk merek dagang seperti Aito, Chery dan Maextro Ini pengiriman 47752 unit di bulan Juli. Mayoritas penjualan EV disebabkan oleh seri Wenjie Aito, yang menghasilkan 40753 mobil.

LEAPMotorDengan dukungan raksasa Eropa Stelantis, Itu menyediakan 50.129 unit pada bulan Juli. Ini adalah penjualan bulanan tertinggi hingga saat ini, dan melanjutkan jalur pertumbuhan tetap.

Sebaliknya, koneksi Zekr Itu datar pada bulan Juli. Perusahaan yang dimiliki oleh generasi saya telah dikirim 16.977 kendaraanHampir mencerminkan kinerjanya pada bulan Juni.