Pasukan kita berhak mendapatkan hak untuk melakukan reformasi
Mendiang Komandan Korps Marinir Robert Barrow pernah berkata, “Para amatir membicarakan taktik, para profesional membicarakan logistik.” Sejak Ulysses S. Grant Memerintahkan mesin perang modern pertama Amerika, angkatan bersenjata kita mengalahkan musuh dengan keunggulan logistik dan teknis serta kemampuan legendaris kita untuk memperbaiki keadaan saat bergerak.
Siapa yang belum pernah menonton film di mana pasokan yang kejam, sersan motor pool, atau perwira kecil yang menggunakan peralatan Popeye membuat Amerika berperang dalam keadaan apa pun? Berimprovisasi, beradaptasi, dan mengatasi – atau setidaknya begitulah dulu.
Sayangnya, hari-hari itu sudah lama berlalu. Meskipun hal ini menyebabkan pembengkakan biaya, penundaan, dan ketidakefisienan, Angkatan Darat kini mengalihkan kemampuannya untuk memperbaiki dan berperang kepada gerombolan kontraktor dan bandit. Sersan tidak memperbaiki truk dan tank, kontraktor yang melakukannya. Saat ini, karena ketatnya persyaratan dalam kontrak pertahanan, pasukan terpaksa bergantung pada warga sipil untuk memperbaiki kendaraan militer, sistem persenjataan, dan bahkan peralatan medis, dibandingkan melakukan perbaikan sendiri.
Untuk memaksimalkan keuntungan dengan kedok melindungi kekayaan intelektual, perusahaan telah membatasi peralatan, suku cadang, dan data teknis yang diperlukan untuk memelihara peralatan penting. Hal ini mengakibatkan Tentara dan Pelaut dapat dengan mudah memperbaiki kendaraan, memecahkan masalah sistem persenjataan, mengirimkan peralatan kembali ke Amerika Serikat, atau menunggu teknisi sipil tiba dari jarak ribuan mil.
Penundaan ini bisa memakan waktu berminggu-minggu atau berbulan-bulan, dengan biaya perbaikan terkadang mencapai ratusan ribu dolar untuk perbaikan sederhana yang dapat dilakukan sendiri oleh pasukan. Kerangka kerja yang rusak ini menghambat kesiapan militer kita dan sangat merugikan. Diperkirakan bahwa memulihkan hak militer untuk mereformasi sistem yang harus dilawan oleh militer akan menghemat miliaran pembayar pajak dan menyelamatkan nyawa.
Untungnya, pemerintahan Trump dan Kongres berada di ambang pemulihan integritas sistem.
Awal tahun ini, Sekretaris Angkatan Darat Dan Driscoll memerintahkan pembatalan semua kontrak Angkatan Darat saat ini dan masa depan Menjamin hak tentara untuk memperbaiki peralatannya. Kongres kini berupaya menyusun dan memperluas tatanan ini dengan memasukkan ketentuan-ketentuan dalam undang-undang Undang-Undang Hak Veteran untuk Memperbaikidisponsori oleh Senator Elizabeth Warren (D-Mass.) dan Tim Sheehy (R-Mont.), dalam Undang-Undang Otorisasi Pertahanan Nasional tahun 2026.
Kontraktor akan diminta untuk memberi Pentagon instruksi pemeliharaan, data teknis, dan akses terhadap perbaikan yang diperlukan agar Departemen Pertahanan dapat memelihara peralatannya sendiri tanpa menunggu pabrikan aslinya, baik yang dikerahkan atau berada di pangkalan AS.
Ini adalah model yang telah teruji dan terbukti berhasil. Jika disahkan, langkah tersebut akan membawa Departemen Pertahanan sejalan dengan pasar mobil Amerika, di mana konsumen telah lama menikmati kebebasan memilih bagaimana dan di mana mobil mereka diperbaiki.
Di dunia sipil, hak untuk melakukan reformasi sudah mapan. Sejak tahun 2014, nota kesepahaman nasional antara produsen mobil dan kelompok perbaikan independen telah memastikan bahwa semua fasilitas perbaikan, baik bengkel independen atau dealer resmi, memiliki akses yang sama terhadap data diagnostik dan informasi yang diperlukan untuk melakukan perbaikan. Perjanjian ini masih berlaku sampai sekarang. Dan pada tahun 2023 pesta Dia melangkah lebih jauh Dengan menandatangani Komitmen Berbagi Data Perbaikan Otomotif, yang memperluas dan memperkuat kerangka kerja ini.
Akibatnya, pemilik mobil Amerika dapat memperbaiki mobilnya sendiri atau membawanya ke bengkel independen, jaringan servis, atau dealer resmi. Sistem ini telah menciptakan pilihan konsumen, persaingan yang adil, dan standar keselamatan yang terlindungi selama lebih dari satu dekade – dibuktikan dengan fakta bahwa hampir 70 persen perbaikan pasca-garansi yang dilakukan saat ini diselesaikan oleh bengkel independen.
Kontraktor akan berpendapat bahwa pemberian hak perbaikan kepada Pentagon akan memberikan beban yang tidak semestinya pada produsen atau bahwa hak kekayaan intelektual perusahaan swasta akan terancam. Namun, industri otomotif telah mengelola keseimbangan ini dengan baik selama bertahun-tahun, berbagi informasi teknis sekaligus melindungi inovasi hak milik dan menjaga perusahaan tetap sukses dan kompetitif. Jaminan serupa dapat dengan mudah diterapkan oleh Pentagon dan para pemasoknya.
Pada akhirnya, permasalahannya bukan bersifat teknis, namun strategis. Pasukan kita memerlukan wewenang untuk memperbaiki peralatan mereka sendiri guna melindungi kesiapan militer, melindungi nyawa orang Amerika, dan mencegah miliaran dolar pembayar pajak terbuang percuma. Anggota Kongres bipartisan dan pemerintahan Trump memiliki kesempatan langka untuk mencapai kemenangan yang akan memperkuat keamanan nasional Amerika dan mengurangi pengeluaran federal, dan mereka harus mewujudkannya.
Seperti yang dikatakan Komandan Barrow, ini tentang membiarkan pejuang menjadi pejuang.
Robert Wilkie bertugas di pemerintahan Trump sebagai Menteri Urusan Veteran ke-10 dan Wakil Menteri Pertahanan untuk Personalia dan Kesiapan. Dia saat ini menjabat sebagai Ketua Pusat Keamanan Amerika di American Policy First Institute.
